Zeilen naar de Kanaaleilanden.
Door: Nico de vries
Blijf op de hoogte en volg Nico
17 Augustus 2014 | Frankrijk, Saint-Valery-sur-Somme
Dag 54: Woensdag 13 augustus 2014: Fécamp – Dieppe:
Er staat nog steeds veel wind als ik om 10 uur vertrek uit Fécamp. Niet zo veel als eergisteren gelukkig. Toch hijs ik slechts het grootzeil, buiten de haven en stop de motor. Het voordeel van slechts het grootzeil is dat ik niet naar het voordek hoef als er meer wind komt en er zijn windstoten voorspeld van windkracht 6.
Ik heb direct de stroom mee en behaal een gemiddelde snelheid op het log van 5,4 Mijl. Dat is ruim voldoende. Ik wilde eerst naar St. Valery en Caux, maar daar ben ik al voor twaalven. Daarom ga ik door naar Dieppe. Geholpen door de stroom kan ik daar reeds om 14.30 uur aanmeren. Ongeveer 30 Mijl in 4,5 uur, dat is snel. Dat kwam voornamelijk door de stroom, soms heb ik meer dan 3 Mijl extra.
Daardoor werd het een ontspannend zeiltochtje naar een jachthaven waar ik ook op de heenreis was. Tijd om te provianderen.
In iedere jachthaven heb je nieuwe probleempjes, nu doet de walvoeding het niet. Die heb ik nodig voor de laptop. De accu van de laptop zal er spoedig mee ophouden. Weer was het lastig om op het internet te komen. De website van WAARBENJIJ is weer in de lucht. Het doorzenden van blog 14 ging met horten en stoten. Een deel is per abuis twee keer verzonden. Beter te veel dan tekort.
Morgen wil ik naar Le Tréport; waar ik ook in 1999 met de vorige Almare was en de zonsverduistering zag, of als het weer en het tij meezit direct naar St. Valery sur Somme. Dat was de haven die ik op de heenweg niet kon bereiken wegens troubles met de motor.
De stemming aan boord is goed. De lucht is inmiddels weer strakblauw hoewel er nog te veel wind stond. Door de harde wind ontstaat er een “swell” in de haven. Door het heen en weer bewegende water gaat ook de Almare heen en weer en rukt aan de landvasten. Je slaapt dan minder goed.
Volgens Windguru en Meteo France zijn de weersomstandigheden de komende dagen goed. Zelfs de windrichting is goed!
Dag 55: donderdag 14 augustus 2014: Dieppe – Le Tréport:
Toch is de wind een beetje nukkig, weinig wind, nog minder wind en veel van achteren. Dat maakt dat de fok in de windschaduw van het grootzeil komt. Om één uur nader ik Le Tréport. Kan ik er al naar binnen? 4 uur voor en 4 uur na hoog water staat aangegeven in de almanak. Ik besluit door te gaan richting de Somme maar kom na een mijl op mijn besluit terug want ik zie dat er schepen uit Le Tréport vertrekken. Dan kan ik er ook naar binnen. Inderdaad er staat genoeg water in de voorhaven. De sluis is gesloten. De jachthaven en de vissershaven bevinden zich achter de sluis. Na mijn oproep meldt de havenmeester dat ik over 5 minuten in de sluis kan. Voor tweeën kan ik achterin de jachthaven vastmaken op een erg rustig plekje. Er zijn volgens mij weinig bezoekers.
In 1999 was ik met de vorige Almare in Le Tréport om daar de zonsverduistering te zien. En dat is gelukt, er waren geen wolken. Tijdens de verduistering werd het echt donker en koud. Zelfs de reclameverlichting reageerde op de schemeringsschakelaar. Ik lag toen niet in de jachthaven want die was vol, maar in de commerciële haven voor zeeschepen.
De hoogste krijtrotsen van Europa zijn bij Le Tréport. In 1999 was het een fikse klim naar boven. Nu ging het erg gemakkelijk want je wordt in gondels met tien personen naar boven gebracht. Men noemt het systeem nog de Funiculaire. (kabeltrein) Je kunt dag en nacht gratis heen en weer. Het uitzicht over Le Tréport en de zee is geweldig.
De krijtrotsen van de Cote d’ Albatra (Albastkust) zijn meer dan 80 miljoen jaren oud, hebben een hoogte van meer dan 100 meter en een lengte van 140 kilometer van de Baai van de Somme tot de monding van de Seine.
Ik blijf twee dagen in Le Tréport om het stadje opnieuw te verkennen en ga waarschijnlijk ook naar Mers-les-Bains, het dorpje ernaast. Beide plaatsjes zijn erg toeristisch.
Vanavond begon het te regenen, de Almare is ondertussen verlost van een laagje zout.
Dag 56: Vrijdag 15 augustus: Le Tréport:
Vandaag wordt kleinzoon Tijn 7 jaar, ik moet vanavond bellen!
Ik blijf vandaag in Le Tréport. Morgen vaar ik naar Saint Valery sur Somme.
Boodschappen gedaan bij de Co-op en direct aan boord gebracht.
’s Middags het andere deel van Le Tréport (over de sluis) bezocht. Het is eb en de voorhaven is totaal leeggelopen. Over de boulevard naar Mers-les-Bains gelopen. Dit dorpje is totaal anders. Ook veel oude huizen, maar deze zijn veel kleuriger. Alle kleuren zijn gebruikt. Daarbij komt dat vele huizen veel extra’s hebben. Moeilijk te beschrijven, mooi is anders, het is een beetje popperig. Wel heeft men veel aandacht besteed aan de boulevard. Ik let er nog steeds op hoe een plaats is ingericht. In Frankrijk is dat of heel mooi of heel slordig en onverzorgd.
Teruggelopen naar Le Tréport en daar de kerk Saint-Jacques bezocht. Ik heb het niet zo met kerken maar deze is zodanig prominent aanwezig dat je er wel heen moet. De kerk is in 1362 gebouwd en vele malen gerestaureerd.
Terug bij de haven zie ik dat alle lichten op rood staan; er mag geen schip de haven uit. Een klein slepertje met de vermelding Pilote vaart wel uit. Er komt een groot zeeschip aan. Na een half uur vaart het schip inderdaad door de haveningang en door de Voorhaven naar de commerciële haven. Het is verbazingwekkend, ’s morgens bij eb is de haven totaal leeg en ’s middags bij hoog water komt er een gigantisch schip binnen. Per jaar gebeurt dit ongeveer 100 keer vertelt een folder.
Het weer is een beetje omgeslagen, het is kouder en af en toe regent het. Vooral afgelopen nacht was het nat.
Morgen zal ik een bezoekje brengen aan de aardige juffrouw van de VVV. Wellicht kan zij op haar computer zien hoe de weersvoorspelling is. En morgenvroeg reken ik af met de havenmeester. Kan ik gelijk vragen hoe laat ik uit de haven kan.
Dag 57: zaterdag 16 augustus 2014: Le Tréport – Saint Valery sur Somme:
Om 16.47 uur is het hoog water bij de ingang van de baai van de Somme. Tijdens springtij kan er een verschil van 10 meter zijn tussen eb en vloed. Na de ingang moet je nog ongeveer 7 Mijl verder tot de jachthaven van St. Valery sur Somme. Het is dus zaak dat je de tocht goed voorbereid en op tijd vertrekt.
’s Morgens eerst nog een paar kleine boodschappen gedaan. De havenmeester is nog niet aanwezig in het sluiskantoortje. Geen wonder want het is eb, er kan niet worden geschut.
In de hoek van het kantoor van de VVV staat een computer. De mevrouw voor me moppert, zij vindt het een rot apparaat. Het apparaat heeft inderdaad een lastige inlogprocedure. Ik weet Windguru en Meteo France wel te bereiken.
Om enen meld ik me weer bij de sluis om af te rekenen en te vragen hoe laat ik door de sluis kan. Twee uur stelt hij voor. Tijd om te lunchen.
Als ik om twee uur voor de sluis ben is de deur net voor mijn neus dichtgegaan. Ik moet wachten tot er weer schepen van de andere zijde geschut worden. Gevolg is dat ik pas om 14.30 uur de sluis verlaat. Om niet te laat bij de ingang van de Somme te zijn hijs ik grootzeil en fok en laat de motor meedraaien. Het resultaat is dat ik om 16.15 uur bij de ingang ben. De boeien voor de vervolgroute door de baai zijn dan goed zichtbaar.
Het lijkt alsof ik op de Wadden ben, zo vaak moet ik mijn koers aanpassen.
Op het laatste stuk kies ik voor de verkeerde route en kom bij Crotoy uit, maar zelfs op het water kun je de weg vragen. De bemanning van een klein speedbootje wijst me de weg.
Daar waar de boeien van vorm veranderen ging het fout. Tot een zeker punt vond ik de weg langs drijvende boeien. Maar plotseling werden drijvende boeien stalen geraamten met daarop het stuurboordteken. Ik zag het later. Omdat ik een deel van de route terug moest was het noodzakelijk de zeilen te strijken. Jammer, want het ging zo goed.
Ondanks het feit dat ik een half uurtje verloor kwam ik toch op tijd aan in Saint Valery sur Somme. Veel tegenstroom op het laatste stuk want het tij was intussen gekeerd.
Door hier heen te gaan heb ik me wel in een moeilijke hoek gemanoeuvreerd. St. Valery sur Somme kun je slechts omstreeks hoog water verlaten. De terugweg is richting het Noorden. Ik vaar dan liever van laag naar hoog. (Van eb naar vloed) Dat lukt nu dus niet. Bovendien is het of ’s morgens erg vroeg hoog water of ver in de namiddag. Beide ongunstig. Het beste is wellicht hier meerdere dagen (3 of 4) te blijven zodat ik ’s morgens op een beter tijdstip kan vertrekken. Weer en wind zijn de komende dagen gunstig, behalve morgen. Dan wordt er weer veel wind voorspeld. Niet zo erg als je in de haven ligt.
Morgen zal ik St. Valery sur Somme verkennen. Vele jaren geleden heb ik hier met Henny gekampeerd, ik ken de omgeving nog een beetje. Toen zijn we o.a. naar de drijvende tuinen (de Hortillonnages) gegaan in Amiens.
Dag 58: 17 augustus 2014: Saint Valery sur Somme:
Met de wind valt het wel mee, je ligt beschut in een haven, maar het regent de gehele tijd. Nu is het half drie en net even droog. Ik ga de omgeving verkennen!
Saint Valery sur Somme heeft een lange boulevard. Anders dan in andere havenplaatsen. Geen woonkazernes maar oude statige huizen, het heeft meer allure. Er kan op dit moment niet worden gevaren daarvoor is de toegang nog te ondiep. Bovendien is er op de vlakte wel veel wind, er zal niet veel worden gevaren.
Een echt stoomtreintje met ongeveer 10 oude wagons vertrekt op dat moment van het stationnetje. Op sommige dagen wordt met een dieseltreintje gereden.
Na de boulevard aanvaard ik de terugweg door het stadje. Het begint weer te regenen. Het stadje wordt ook wel Ville de fleury genoemd. Ook hier was Victor Hugo me voor. Je kunt hier in de voetstappen van Victor Hugo stappen zegt de brochure.
Als ik weer aan boord ben wil ik nog even in de kuip zitten om de mooie Nederlandstalige documentatie over de Baai van de Somme door te nemen. Maar nu gaar het echt plenzen van de regen. Ik verkas naar de kajuit, doe een grote paraplu over de kajuitingang en lees daar. Over deze verregende dag valt verder niets meer te vertellen.
-
17 Augustus 2014 - 22:34
Ruud Van Der Jagt:
Hallo Nico,
Met veel interesse en plezier je verslag gelezen. Wij willen komend jaar ook naar de kanaaleilanden maar dan wat langere trips maken om eerder daar te zijn vanwege Max 3 weken vakantie. Leuk om te lezen waar en hoe de kleinere tussenhavens eruit zien.
Erg stoer en goed dat je alleen in een kleinere boot dit soort tochten maakt!
Wij zijn dit jaar slechts tot Oostende gekomen en moesten 5 aug weer terug naar huis.
Veel plezier en succes nog gewenst.
Ruud
Contest 34 -
19 Augustus 2014 - 09:40
Colinda:
Haaa Nico,
Ook weer leuk om te lezen.
Wat ben je toch een avonturier.
Dapper hoor.
Weer de groetjes van Colin
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley