Zeilen naar de Kanaaleilanden

Blog 18:
Dag 67: dinsdag 26 augustus 2014: Breskens, verwaaidag:
Ik wilde vandaag de Westerschelde oversteken naar Vlissingen. De walvoeding had ik al afgekoppeld. Maar na de boodschappen werd het weer hartstikke nat en er is een waarschuwing afgegeven voor Vlissingen: windkracht 6! Omdat de verwachting voor morgen beter is blijf ik in Breskens liggen.
Lezen, een stom spelletje spelen op de computer, e-mail checken, etc.. En ik ben bezig om de reis door het Götakanaal om te werken naar boekvorm. Kortom, ik verveel me niet.
Dag 68: woensdag 27 augustus 2014: Breskens – Veere:
Ongelooflijk de zon schijnt, ik ben blij dat ik de afgelopen dagen in Breskens ben gebleven. Varen met zoveel wind en regen is niet prettig.
Om elf uur start ik de motor en vaar over de Westerschelde naar de sluis bij Vlissingen. Ik had de zeilen kunnen hijsen, maar ik ben er te lui voor, de overtocht is kort, maar 3 Mijl.
Bij deze overtocht hoefde ik niet uit te wijken voor grote schepen. Voor de sluis van Vlissingen moest ik eventjes wachten. De tocht door het kanaal langs Middelburg naar Veere verliep vlot. Om 3 uur verliet ik de sluis bij Veere en kon in de eerstvolgende jachthaven in het kanaaltje vastmaken. Het is weer warm, de korte broek kon weer aan.
In de namiddag een wandeling door Veere gemaakt. Er is geen supermarkt meer in Veere. De boodschappen moet ik uitstellen tot morgen.
De resterende afstanden wil ik in korte trajecten gaan afleggen. Via St. Annaland en Ooltgensplaat wil ik zaterdag terug zijn in de thuishaven Numansdorp.
Vanuit ligplaats nr. 8 heb ik uitzicht op het Veerse Meer. Er komen veel schepen langs. De kleinste motorbootjes geven de meeste deining. `s Avonds laat is het er erg rustig.

Dag 69: donderdag 28 augustus 2014: Veere – St. Annaland:
Iets na negen de Sep Key weer ingeleverd. Met een Sep Key koop je in deze haven de walvoeding, eventueel water en je kunt er mee douchen. Je krijgt daarna je borg terug minus de gemaakte kosten voor de walvoeding en het douchen.
Om ongeveer half elf ben ik weer onderweg. Na 200 meter zijn de zeilen gehesen; de eerste mijl is erg scherp aan de wind, daarom helpt de motor eventjes mee. Daarna kan er worden gezeild tot de Zandkreeksluis. Na een half uurtje ben ik door de sluis en kunnen de zeilen direct weer worden gehesen op de Oosterschelde. De wind is erg gunstig. Ik zeil langs Kats richting de Zeelandbrug. Daarna parallel aan de brug en richting Keeten en Zijpe. Daarna volgt een groenrode boei voor de afslag naar St. Annaland. Kort voor de Jachthaven moeten de zeilen worden gestreken en vaar ik op de motor naar de haven en meld me aan de meldsteiger. Het is er erg druk, maar voor mijn kleine bootje is er nog een plekje.
Er is het nodige veranderd in en rondom de jachthaven. De kade is omgetoverd in een heuse promenade. Direct na de promenade is een gigantische winkel van Jumbo.
Dit is de laatste keer dat ik proviand insla voor deze reis. Mijn reis zit er bijna op.
Dag 70: vrijdag 29 augustus 2014: St. Annaland – Numansdorp:
Als ik wakker word is de lucht helemaal blauw. Eerst een krant gekocht voor onderweg. Daarna om 11 uur vertrokken. De wind is gunstig, direct na de ingang van de haven kan ik de zeilen hijsen. Het gaat snel richting de Krammersluizen en tot mijn grote verrassing kan ik direct naar binnen varen. Dan maar geen krant lezen, dat kan ook later. Ook op het Volkerak staat de wind gunstig. Reeds voor drieën passeer ik Ooltgensplaat. Ik wilde daar mijn laatste stop maken. Maar nu is het slechts een klein stukje naar Numansdorp.
Voor de Volkeraksluizen moet ik wel wachten.
Een groot motorschip heeft problemen met het vastmaken in de sluis. Er is plaats zat maar het aanleggen lukt niet. Dan maar vastgemaakt aan een ander schip. Dat ging maar net goed, want ze wilden eerst de voortros vastmaken terwijl er een fikse wind van achteren staat. De eigenaar van het andere schip wist ze te helpen door luid instructies te schreeuwen.
Op de fok bereik ik de jachthaven van Numansdorp. Juist op de laatste meters is er nog een fikse plensbui.
Henny haalde me ’s avonds af en bracht me naar mijn auto in Klaaswaal. En – na 10 weken stilstand – startte de motor direct. Ik blijf vannacht aan boord om af te kicken. Morgen vaar ik de Almare naar het begin van de haven om alle spullen van boord te halen.
Weer is een enerverende vakantie voorbij. Het wordt tijd om uit te rusten.
Dag 71: zaterdag 30 augustus 2014: Numansdorp – Klaaswaal:
Voor de zoveelste keer regent het als ik wakker word. Ik douche nu drie keer: de eerste keer naar het toiletgebouw, daarna de echte douche en nogmaals op de terugweg naar de Almare.
Ontbijten, koffie drinken en de Almare leegruimen. Mijn I-pod heb ik nog steeds niet teruggevonden. In de zakken van mijn zeilpak?
Ik wil me weer aanwezig melden bij de havenmeester, maar die heeft zijn lunchpauze. Omdat het op dat moment droog is neem ik toch een karretje om alle spullen naar de auto te vervoeren. Om half twee ben ik thuis. In het centrum van de Hoeksche Waard: Klaaswaal.
Nadat ik de boodschappen heb gedaan merk ik dat ik hoe moe ik ben. Ik ben toe aan vakantie! Sommige lezers van mijn reisblog hebben gelijk. “De manier waarop jij op vakantie gaat lijkt meer op werken.” Misschien hebben ze gelijk, maar ik vind het een fijne – bezige – manier van vakantie doorbrengen.
Alle blogvolgers bedankt voor het volgen, ook bedankt voor de reacties. De laatste dagen waren een beetje gewoontjes, sorry, ik kon er niet meer van maken.

Voor de statistici: Ik heb onderweg 175 liter benzine verbruikt. Dat is 2,5 liter per dag. Meer dan twee jaar geleden. (Isle of Scilly) Maar als ik de vervuilde benzine (23 liter) die ik in Valéry en Caux heb weggegooid in mindering breng, kom ik op een gemiddelde van minder dan 2,2 liter per dag.
Waar ik het volgend jaar heenga? Ik weet het nog niet. Suggesties zijn welkom.